Desarrollo Vial del Valle Central a Puerto Limón

El proyecto presentado por el Consorcio Autopistas Del Caribe S.A. contempla una alternativa vial que conecta, mejora y desarrolla el transporte entre las ciudades de San José, Cartago, Turrialba y Limón.

Esta alternativa crea redundancia en la infraestructura vial a nivel regional (dos vías aptas para el tránsito pesado) beneficiando el comercio internacional que actualmente transcurre por la ruta 32. Propone mejorar el sistema vial que conecta el área de influencia de San José con Limón mediante una intervención mínima sobre el parque Braulio Carrillo, generando el complemento necesario para la ampliación del Puerto de Moín. De esta manera será posible reducir costos operativos de la carga y el transporte de pasajeros entre el GAM, Turrialba, Siquirres y Puerto Limón.

Otros beneficios propuestos incluyen la mejora en la seguridad de los conductores, pasajeros y transeúntes, la mejora en el servicio prestado a los usuarios, la reducción de los tiempos de desplazamiento entre el GAM y Limón, la mejor conexión del GAM con las poblaciones a lo largo del río Reventazón, la reducción de la vulnerabilidad del sistema existente, entre otros.

El proyecto, en la ruta San José - Turrialba – Limón, tendrá impacto sobre los cantones de San José, Montes de Oca, Curridabat, La Unión, Cartago, Oreamuno, Paraíso, Jiménez, Turrialba, Siquirres, Matina y Limón. En la vía actual (Braulio Carrillo), sobre los cantones de San José, Goicoechea,Tibás, Moravia, Vásquez de Coronado, Pococí y Guácimo.

A continuación se presenta brevemente una descripción de las obras propuestas por el interesado, las cuales formarían parte de la concesión según los tramos indicados: conexión Interna San José: adecuación vías existentes, cambio de sentido y señalización, intersección Zapote; · San José - Cartago: ampliación a tres carriles por sentido, espacio público y ciclovía; · Acceso a Cartago: Mejoramiento Pavimento y señalización, intersecciones Taras y la Lima; · Circunvalar Cartago: Vía nueva por la parte norte de Cartago, espacio público y ciclovía y futura ampliación, intersecciones de Recope, paso 1, paso 2 y Cartago; · Cartago - Turrialba: Vía nueva margen izquierdo río Reventazón y futura ampliación, intersección Turrialba; · Turrialba - Siquirres: vía nueva por la margen izquierda del Reventazón y futura ampliación, intersección Siquirres; · Siquirres - Limón: ampliación de vía actual y construcción de dos carriles adicionales, espacio público y ciclovía entre Moín y Limón, intersección en Moín y Limón; · San José - Guápiles - Siquirres: mejoramiento de vía actual, espacio público y ciclovía entre Guápiles y Siquirres.

Los servicios asociados a los diferentes tramos son: Disponibilidad de ambulancia, carrotaller, grúa y mecánicos, camión canasta para mantenimiento y equipo de rescate, planeación, operación, seguimiento y control de tránsito, seguridad vial, cumplimiento de la normatividad en el tránsito de los vehículos y de la seguridad de los usuarios con ayuda permanente de la policía vial, control de peso de vehículos de carga, comunicación con centro de control y operación, operación continua y eficiente de las casetas de peaje y pesaje y vigilancia en las instalaciones.

La inversión total estimada ronda los US$663 Millones. Se propone inicialmente un plazo para la concesión de 25 años, aunque se plantea para la etapa de proposición realizar una sensibilidad entre 20 y 30 años. Se plantea una serie de escenarios de esquema tarifario, concluyendo que para valores de $0,06/Km y $0,07/Km el proyecto se ubica en un rango de viabilidad, y el valor del mismo estaría en un rango similar al de otras concesiones en países latinoamericanos.

Actualmente, el CNC se encuentra analizando la propuesta en coordinación con las instituciones estatales involucradas, luego de lo cual se emitirá la Resolución Inicial. En caso de ser positiva y aceptar el proyecto, el Proponente tendrá 12 meses para demostrar la factibilidad legal, ambiental, técnica y financiera del proyecto.

Adicionalmente puede acceder también a los siguientes documentos: