Tren Interoceánico Continental (TICO)

El Proyecto propuesto por Tren Interoceánico Continental S.A., consiste en la construcción de un nuevo puerto o muelle en la costa Pacífica de Costa Rica y un nuevo puerto o muelle en la costa Atlántica de Costa Rica. Además incluye la construcción de dos vías férreas corriendo una al lado de la otra en sentido Oeste-Este y viceversa. El objetivo principal del Proyecto Tico será el recibo, distribución por destino y envío a través del territorio costarricense de contenedores de carga.

Se propone construir el puerto de la costa del Pacífico (dos puestos para Megabarcos) en el Noroeste de Costa Rica, al sur de Punta Descartes. En el Atlántico será necesaria un área cercana a Parismina para la construcción del puerto (con 1 puesto para Megabarco y 3 pequeños) de la costa del Caribe. La línea de ferrocarril será nueva, construida sobre terrenos que actualmente no forman parte del derecho de vía. Esta línea férrea unirá los dos puertos propuestos atravesando el territorio nacional por las provincias de Guanacaste, Alajuela, Heredia y Limón. Saliendo de Parismina, Limón, la línea viajará levemente hacia el Norte buscando los puntos más bajos de la cordillera y luego seguirá en una línea prácticamente recta por la parte Norte de Costa Rica hasta llegar a Punta Descartes, Guanacaste.

El Proyecto TICO permitirá a los operadores de Megabarcos una diversificación de rutas que hoy no existe, pues los contendores transportados desde el puerto del Pacífico hasta el puerto del Atlántico podrán ser transferidos a barcos de menor tamaño destinados al Golfo de México, costa este de EEUU, costa atlántica de Suramérica y el Caribe, mientras que los contenedores destinados a la costa Oeste de Suramérica podrán ser transferidos a barcos de menor tamaño en el puerto del Pacífico.

Se estima que el proyecto podrá requerir una inversión entre US$3.000 y US$4.000 Millones, sin embargo tal estimación, así como las condiciones económicas del contrato de concesión, serán revisadas por el proponente luego de observaciones emitidas por el CNC.

Adicionalmente puede acceder también a los siguientes documentos: